O que é o alinhamento?
O alinhamento tem por base colocar as rodas de cada eixo e os eixos entre si paralelos ajustando as rodas dianteiras com referência à linha de impulso traseiro, sendo que o serviço deve seguir as especificações do fabricante da viatura.
Como resultado deste processo todas as rodas estarão paralelas e o volante centrado, mantendo o veículo em circulação em linha reta.
Qual a importância de fazer um alinhamento de direção?
A não realização de um alinhamento de direção ou um alinhamento de direção incorreto implica custos em pneus, combustível e contribui para a insegurança do veículo e dos seus ocupantes. O alinhamento das rodas permite otimizar a estabilidade, reduzindo o desgaste assimétrico do pneu e a possibilidade de perda de aderência. O alinhamento de direção ser sempre realizado por um profissional qualificado.
Como se deteta que o veículo tem a direção desalinhada?
Normalmente o alinhamento desajusta-se devido a algum embate forte ou até mesmo pequenos choques muito repetitivos. Quando isso acontece existem diferentes formas de detetar que o veículo encontra-se com a direção desalinhada, sendo os mais comuns pelo visível desgaste desigual ou excessivo dos pneus, quando o automóvel tende a desviar-se para um dos lados ou até mesmo quando o volante não está centrado e o veículo move-se em linha reta.
Com que frequência se deve alinhar a direção?
É aconselhável proceder a uma verificação e possibilidade de alinhamento de 20.000 em 20.000 kms, ou uma vez por ano (verificar sempre as recomendações do fabricante do veículo).
Porquê é que os meus pneus precisam de ser equilibrados?
Pneus corretamente equilibrados é essencial para o conforto na condução e para a longevidade do pneu. Os pneus desequilibrados podem causar vibração, tendo por resultado a fatiga do condutor, o desgaste prematuro do pneu e o desgaste desnecessário da suspensão do seu veículo. Os pneus devem ser equilibrados quando estão montados nas rodas pela primeira vez, após um reparo ou ao primeiro sinal da vibração. A vibração pode igualmente ser devido ao desalinhamento ou a problemas mecânicos.
Porque devo fazer a rotação dos pneus?
Um desgaste uniforme e regular dos pneus em ambos os eixos do veículo, contribui para a segurança na estrada, os eixos reagem equilibradamente e o condutor controla melhor o veículo. Aconselhamos a fazer a rotação da frente para trás e vice-versa no máximo a cada 10.000km.
O que devo fazer quando sinto vibração?
A vibração é um indício que o seu carro tem um problema que precisa de atenção. Os pneus, o sistema de direção e o sistema de suspensão devem ser verificados para ajudar a determinar a causa possível e a correção da vibração. Se ignorar o problema, a vibração pode causar um desgaste excessivo do pneu e da suspensão. Pode mesmo ser perigoso para a sua segurança.
