Shell Helix Plus 10W40
O Shell Helix Plus 10W40 é um óleo de motor semi-sintético, para todos os tipos de motores modernos a gasolina ou a Diesel, incluindo turbos. O Shell Helix Plus 10W40 destina-se aos condutores que pretendem renovar e rejuvenescer os seus veículos com um óleo de qualidade superior que proporciona um funcionamento suave, associado a um elevado nível de protecção do motor. Regra geral, este lubrificante adequa-se aos veículos entre 2 e 5 anos de circulação.
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Shell Helix Super 15W40
Um óleo mineral de alta qualidade para todos os tipos de motor – a gasolina, a Diesel e a GPL. O Shell Helix Super é adequado para veículos do segmento inferior e médio que têm mais de 5 anos. Possui a capacidade de limpeza necessária para retirar a sujidade difícil de remover, acumulada ao longo dos anos devido à utilização de outros óleos.
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Shell Helix Ultra 5W40
O Shell Helix Ultra 5W40 é um lubrificante de motor totalmente sintético, ideal para motores a Diesel ou a gasolina de veículos ligeiros de prestígio e desportivos modernos, particularmente os que têm menos de dois anos, cujos motores funcionam mais rápido e a temperaturas mais elevadas. O Shell Helix Ultra 5W40 proporciona a máxima limpeza do motor e uma notável estabilidade de oxidação a longo prazo, dando ao motor do veículo uma maior protecção contra o desgaste. Também minimiza o ruído do motor protegendo-o contra as tensões suplementares da condução no trânsito. Igualmente adequado para motores turbocomprimidos a gasolina.
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Shell Helix Ultra VX 5W30
O Shell Helix Ultra VX 5W30 é um óleo de motor totalmente sintético de última geração. Foi concebido para dar a todos os veículos a sensação de primeiro dia. Lava e retira a sujidade acumulada pelo óleo no seu processo natural de oxidação e decomposição. O resultado é um motor com um funcionamento mais suave e limpo. Foi especialmente concebido para corresponder às necessidades da maior parte dos motores a Diesel e gasolina da VW, Audi, Skoda e Seat, incluindo os equipados com filtros de partículas Diesel. Relativamente a óleos convencionais utilizados em ensaios efectuados em motores VW, permite um menor consumo de combustível.
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