Além da tracção traseira, o GT-86 utiliza o mesmo bloco boxer de dois litros doSubaru BRZ com 200 CV alcançados às 7000 rpm e um binário de 205 Nm às 6600 rpm, o que, segundo reclama a Toyota, oferece performances impressionantes para um modelo que pesará apenas 1180 kgs. A velocidade máxima será de 250 km/h.

Segundo a Toyota, o GT-86 mede 4240 mm de comprimento e 1285 mm em altura, não tendo sido revelada a largura. Seja como for, é um carro muito compacto que a Toyota ser o desportivo de quatro lugares mais compacto do Mundo e com o mais baixo centro de gravidade. Seja como for, a Toyota prestou muita atenção ao comportamento e por isso colocou todos os items mecânicos o mais baixo possível (o motor Boxer ajuda!) e criou uma repartição de pesos de 53/47 entre a frente e a traseira. No que toca às suspensões, McPherson à frente e um esquema de triângulos sobrepostos, servem o propósito de conferir um bom comportamento, ajudadas pelas jantes de 17 polegadas de origem.

O GT-86 estará à venda nos mercados europeus a partir do Verão do próximo ano.

Fonte: Sapo motores