Já falta menos de um ano para Novembro de 2012, data a partir da qual todos os pneus novos terão que possuir a célebre etiqueta que permitirá ao consumidor optar pelas características que mais lhe convenham. 

Sem dúvida que implicará uma grande revolução no mercado, porque o pivot da venda já não será tanto o profissional dos pneus, mas sim o consumidor, que assim estará face a face com o produto e com o seu fabricante, tendo condições para tomar uma opção livre e autónoma, sem qualquer interferência. 

Naturalmente, todas as marcas de pneus já estão confrontadas com esta nova realidade e já terão certamente delineado as suas estratégias de marketing e de vendas, em conformidade com as necessidades emergentes do novo contexto.

Embora todos os pneus pareçam iguais, existem grandes diferenças entre eles, mesmo dentro da mesma marca. Até aqui, o consumidor estava dependente apenas  das mensagens de marketing e da opinião do técnico da oficina de pneus, o que poderia gerar alguma perplexidade face à escolha, embora a experiência anterior já sirva de elemento de comparação para os condutores com mais rodagem.

Com a nova etiqueta padronizada, igual para todas as marcas, o cliente da oficina de pneus poderá avaliar com mais objectividade as diversas propostas do mercado, porque os principais parâmetros de escolha estão gravados na etiqueta (eficiência energética, eficiência de travagem sobre uma superfície molhada e nível de ruído).

Como já é habitual noutros produtos de consumo, como os electrodomésticos, a graduação dos parâmetros vai de A a G. No caso do pneu, a diferença entre o melhor desempenho (A) e o pior (G) pode significar € 300 euros de combustível para a vida útil do pneu e 18 metros de distância de travagem em molhado.

Quanto ao ruído, depende da perspectiva pessoal do consumidor, mas certamente ninguém que escolha o pneu mais eficiente e mais seguro deixará de escolher também o pneu mais confortável, admitindo o nivelamento dos preços. 

Na Goodyear Dunlop, mais de 279 pilotos, engenheiros e técnicos da marca estão neste momento a recolher os dados que terão que colocar nas etiquetas de mais de 10.000 tipos de pneus e medidas diferentes, de acordo com a metodologia exigida pela legislação da União Europeia.

A directora de comunicação da marca, Nieves Fuentes esclarece que os três parâmetros exigidos pela nova etiqueta são apenas uma pequena parte dos 50 critérios de avaliação que a Goodyear Dunlop recolhe para cada novo produto.

Por outro lado, a marca anglo-americana está a desenvolver programas de formação para os seus parceiros de negócio distribuidores, no sentido de tirarem partido da nova etiqueta para promover as vendas e ajudarem os clientes a escolher pneus mais seguros e ambientalmente correctos, em vez de se oporem de forma inadequada à legislação vigente.

Várias ferramentas educacionais, actividades de formação e eventos estão a ser programados pela Goodyear Dunlop, para que os consumidores possam receber a mais ampla e objectiva informação sobre a nova etiqueta europeia dos pneus.

Nieves Fuentes, de resto, não esconde que a nova etiqueta favorece as marcas e fabricantes que, como a Goodyear Dunlop, disponham de uma oferta de alta qualidade e tecnicamente competitiva. Além disso, quando as pessoas estiverem adaptadas ao novo sistema, todos sairão beneficiados com a sua implementação, incluindo os consumidores e cidadãos da União Europeia, operadores do mercado e frotistas.