Dentro do pneu está uma micro-bomba que mantém a pressão certa para aumentar a longevidade da borracha e diminuir o gasto de combustível.

Verificar a pressão dos pneus tem tanto de aborrecido como de necessário. Por isso, a Goodyear desenvolveu a tecnologia Air Maintenance Technology (AMT). O segredo está no facto de, dentro do pneu, estar uma mini-bomba que vai mantendo a pressão correcta do pneu, sem ser necessária qualquer bomba externa ou sequer procurar a área de serviço mais próxima.

O sistema é alimentado por uma corrente eléctrica que é gerada enquanto o pneu roda, conforme explica Jean-Claude Kihn, vice-presidente e director técnico da Goodyear: "Um pneu que pode manter a sua própria pressão é algo que os condutores procuram há muitos anos. A Goodyear assumiu este desafio e os progressos que fizemos são muito encorajadores".

Ainda assim, não há previsão de data para a comercialização desta tecnologia, mas o interesse dos governos norte-americano e luxemburguês no projecto pode acelerar o seu desenvolvimento.

Esta tecnologia pode significar uma importante poupança de combustível, maior vida útil do pneu, segurança e desempenho do veículo. A condução de um veículo de passageiros cuja pressão dos pneus esteja abaixo da recomendada, significa um aumento de combustível entre 2,5 e 3,3 por cento.