Desenvolvido em colaboração com Ferrari, BMW e Porsche, o novo Pilot Super Sport, que começará a ser vendido em Janeiro de 2011, é a nova coqueluche da Michelin. Demorou quatro anos a ser aprimorada e vem substituir o Pilot Sport PS2. Face a este, anuncia um desempenho mais eficaz em piso seco, maior segurança (registou menos 3 metros na travagem de 80 a 10 km/h em piso molhado) e uma longevidade 50% superior. Segundo a Michelin, é o pneu «de série» que mais próximo está de um pneu de competição. Até porque integra tecnologia que é utilizada pela marca francesa nas provas de resistência.

São nada menos do que três as inovações tecnológicas presentes no novo Pilot Super Sport. A primeira dá pelo nome de cinta Twaron. Consiste uma fibra de alta densidade que assegura uma estabilidade superior a alta velocidade graças à sua tensão variável. Aproxima os sulcos centrais do pneu sem, contudo, alterar muito a distância entre as extremidades.

A segunda é o duplo composto aplicado no piso, que pressupõe a utilização de três diferentes compostos de borracha nas extremidades. Do lado exterior do pneu é aplicado um reforço de carbono que assegura uma elevada durabilidade em curvas apertadas. Do lado interior, o composto garante não só uma maior eficácia em pisos molhados como, também, uma aderência superior em pisos irregulares.

A terceira é a área variável de contacto com o solo. A pressão e, consequentemente, a temperatura do piso são espalhadas por toda a superfície de contacto. Sem alterar a área de contacto da borracha com o solo, que é de 170 cm2, a «pegada» muda consoante o automóvel esteja a descrever uma curva ou circule em linha recta. Com isto, consegue-se assegurar uma aderência superior e optimizar o desempenho do pneu a frio.

O novo Michelin Pilot Super Sport surgirá como equipamento de origem de vários automóveis desportivos e foi concebido a pensar, também, nos modelos de tuning. Disponibilizará quatro medidas para jantes de 18”, dez para jantes de 19”, onze para jantes de 20”, quatro para jantes de 21” e duas para jantes de 22”. A medida mais estreita será 225/45ZR18 e a mais larga 345/30ZR20. Os índices de velocidades serão Y (até 300 km/h) e Z (mais de 300 km/h).